六、鲍德温大街

地点：新西兰达尼丁市

背景：因地形所致，新西兰达尼丁市是建在山上或大山周围的，因而其许多街道都有一定的倾斜度。鲍德温大街是由一些从没到过达尼丁市的英国城镇规划者设计的。他们只是简单地在图纸上画了一些小格子，并没意识到自己已经设计了一条有悖常理或者说非常荒谬的道路。

鲍德温大街的坡度为35%。因为非常陡峭，这条街的顶端是用混凝土建造，而非沥青等普通的路面材料，否则到了热天，这些材料都会从斜坡上滑下来。

七、梅田出口

地点：日本阪神高速公路

如果说中国的道路是沿着房子绕道而行，那麼日本似乎更愿意直接通過房子。梅田出口在大阪市的阪神高速公路，它贯穿城市中的一栋大樓。

八、莱比锡/哈雷机场滑行桥

地点：德国

莱比锡哈雷机场位于德国萨克森州城市莱比锡和哈雷之间的施凯蒂茨，于1927年4月18日投入使用。这条道路位于机场的下方，这意味着当车辆在下方行驶的时候，上方会有飞机在滑行。

九、神奇旋转木马

地点：英国斯温登

背景：这条交通枢纽在1972年通车，最初称为“郡岛环形枢纽”（CountyIslandsRingJunction），后正式更名为“神奇旋转木马”（TheMagicRoundabout）——这曾经是20世纪60年代一部风靡欧洲的儿童电视剧集的名称。

英国以街道上到处是环形交叉路口著称，而斯温登的“神奇旋转木马”是世界上最复杂的环行交叉路之一。5条小环行交叉路以顺时针方向将道路连成一片，车辆则以逆时针方向围绕中间的圆圈行驶。马赫马萨尼说：“我们根本不建议像这样的公路设计。这是非常难以理解和危险的，英国人喜欢设计这样的东西。”

十、五层立交桥

地点：美国德克萨斯州达拉斯

背景：这个工程学奇迹位于达拉斯市郊，将635号州际公路与U.S.75号公路连接在一起。5层立交桥项目规模巨大，建筑工人于2005年12月完成这个“车道迷宫”的建造，较原定计划整整提前一年。

整个立交桥由37座永久性桥梁和6个临时桥梁组成。挡土墙面积达到30万平方英尺（约合27870平方米），排水管占地面积达到7.4万平方英尺（约合6874平方米）。2006年，美国公共工程协会将达拉斯5层立交桥评为“年度公共工程项目”之一。